大学里赢在未来的专业，看清楚了形势，找工作轻而易举******原标题：大学里赢在未来的专业，看清楚了形势，找工作轻而易举对于专业的选择上，我们很难说出谁好谁坏之分，有可能这个专业在这几年里蓬勃发展，但是在后来的几年里势头大减。专业首先要立足于现实，能让我们得到糊口的工具，其次让我们对所从事的职业产生一些兴趣，这就是一个好的专业。
随着很多事情的变化，曾经我们争先恐后所报的那些管理类以及互联网的专业不再适合未来的发展了，未来具有发展前途的专业，其中之一就是设计专业。这个专业细分下来有很多，比如室内设计或是游戏设计。在我们物质生活得到一定满足的情况之下，我们的精神日益得不到满足，很多人对于这些事物开始有了新的追求。
无论是设计室内还是设计动画，很多时候它们都是相通的，都是通过自己的创意来赢得报酬，这已经成为了新的趋势，很多的人选择来做设计，就是因为人们开始对具有创意性的事物感兴趣。
我们虽然要好好的把握现在，但是未来也需要我们好好的规划，我们很多人都是属于未来的，把握好未来的趋势，让我们自己能在职业生涯中走的越来越顺，道路变得越来越宽。
歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强******原标题：歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作为大国工业皇冠上的明珠，航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板，特别是在中等推力发动机上，长期以来，我国一直没有拿得出手的产品，以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机，两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机。
每次起降，歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟，完全没有先进五代机的模样，再加上RD93发动机带来的航程短、油耗高等问题，歼-31的"心脏病"不可谓不严重，制约了歼-31的口与内销，但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发，我国新中推的研制进度随之曝光，缠绵病榻数年的歼-31有望获得与美制F414同等级的强劲心脏。
近日，在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中，出现了中国燃气涡轮研究院的名字，配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机，发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构，新中推很可能具备一定的矢量推进能力。报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平，并且实现了"零"的突破。值得注意的是，在报道配图中，负责2016年立项的9500KN级先进中推项目的中国燃气涡轮研究院总师黄维娜赫然在列，可以确定，此番取得技术突破的当为中推项目，相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推，刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。
由于我国航空工业起步较晚，我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的，贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机，对标美制F404发动机，虽说比同时代的RD93稍微先进一些，但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。中国燃气涡轮研究院的新中推能够得到"代表着我国航空发动机的最高水平"这样的评价，其技术指标自然相当可观，总体性能对标美制F414发动机，领先F404一代，推重比超过9，远超RD93的6.8，单台推力在10-12吨之间，相比RD93有了30%的提升，两台新中推足以治好歼-31的心脏病，帮助歼-31重获新生。
前文提到，新中推很可能具备矢量推进能力，如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分，那么对歼-31的提升将是巨大的。自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后，中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注，如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推，其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升，假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进，歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升，作为空军大国，我国有能力，也有必要再装备一款比歼-20便宜，但又能对非隐身战机形成压制的五代机，这就是歼-31的机会。
除了歼-31，无人机也是重要的新中推用户，目前我国已经研制出多款使用涡扇发动机的隐形无人机，但由于缺少匹配的发动机，这些项目的推进面临着不小的困难，新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。当然，这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上，只有自己掌握了航空发动机技术，才能够不受制于人，想造多少飞机就造多少，摆脱对外国的依赖，真正实现100%的国产率。（利刃/KYJ）
当狗狗收到生日蛋糕，脸上的表情绝了……******原标题：当狗狗收到生日蛋糕，脸上的表情绝了……现在的铲屎官，越来越会宠狗了，买衣服、做造型都是常见的。对于家里集万千宠爱于一身的小宝贝，过生日时，给它准备一个蛋糕也是必备的，不过狗砸们是否领情就难说了……一位网友给自家狗狗准备了超可爱的生日蛋糕，本以为狗狗会很开心，结果小寿星却一脸苦相。
看样子，小家伙对蛋糕完全不感冒。“难得过次生日，就不能来点实际的吗？”
见狗子不稀罕蛋糕，主人只好换了一盘肉上来，没想到小家伙瞬间变脸！“我的，我的，都是我的”
一见到肉，狗狗瞬间没了出息，真叫人哭笑不得。不过对狗狗来说，要欣赏生日蛋糕确实很难，光好看有什么用，狗砸们追求的是好吃！于是，面对一些特殊造型的蛋糕，狗狗们的反应相当激烈。“从哪冒出来这么多狗，主人你不要我了么”
这纸杯蛋糕跟狗砸确实太像了，容我先扶墙笑笑…“让我吃便便，我要告诉警察叔叔”
乖乖，你再闻闻，有这么香的便便嘛？“这蘑菇五颜六色的，肯定有毒！”
要不…我帮你试吃一口？“我要哭了，铲屎的逼我吃木头”
我敢说，这绝对是世界上最好吃的木头。“这东西怎么还冒火，惹不起，惹不起”
大哥看仔细，那是用你的狗粮做的。“别以为我书读的少就可以骗我，这根本不是给狗吃的！”
粑粑的袜子，麻麻的拖鞋，有啥你不敢吃的……虽然有的狗狗对蛋糕的食用性严重怀疑，但有的狗砸收到蛋糕还是十分开心的。“粑粑，这真是给我的吗？”
放心，今天就你过生日。“快开吃吧，我已经准备好了”
孩子，咱能矜持一点嘛，口水都滴我身上了。“虽然不清楚这东西是啥，但只要是吃的我就开心”
这吃货的觉悟，我给满分！“再把蛋糕往前推一下，朕舔不到”
哈哈小短腿，5岁生日快乐~“你们都太矜持了，我先吃为敬”
看你吃的，我都饿了！“楼上那些都不算什么，本汪才是人生赢家”
果然，肉永远是汪星人的最爱~怎么样，美食面前，狗狗们的各种反应是不是特别可爱呢？不过铲屎哥也要提醒大家，上述狗狗们吃的蛋糕，都是以狗粮为材料，专门为狗狗量身定做的，并不是我们平时看到的蛋糕。人吃的蛋糕，狗狗是不能食用的，可可因、木糖醇之类的物质，对狗狗有致命的威胁，这点大家一定要切记。给狗狗过生日重要的是一份心意，不一定要追求吃蛋糕、吹蜡烛的庆祝形式，只要它们能健康、快乐的长大，就比什么都重要。
主人给二哈做鸡肉饭，结果它却等不及，狗：到底给不给吃啊******原标题：主人给二哈做鸡肉饭，结果它却等不及，狗：到底给不给吃啊养了狗后，最先要解决的问题就是它们的“口粮”，多数狗狗在幼犬时期一般都不挑食，而且它们的胃口也很大，较多宠主吐槽它们就像一只金鱼，大概就是说它们吃不饱的意思。在狗狗成年后，如果主人过于宠爱的话，可能会变得很挑食，最明显的就是毛孩子变得不爱吃狗粮，甚至就等着主人喂它们吃零食，或者其它食物，比如冰冻肉类。
一般新手宠主喜欢喂狗狗吃各种东西，其中包括各类骨头，其实狗狗是不宜吃熟的鸡骨头的，这样容易刺伤它们的肠道跟胃，要不直接给它们吃冰冻的鸡骨架，要不把肉处理下来给它们吃。如果你是新手宠主，还是要注意几点。第一、小奶狗更要注意，除了狗粮外，最好别喂其它食物。第二、别给它们吃牛奶，可以吃羊奶。第三、别给它们吃太多甜食跟咸的食物。
其实狗狗跟人一样，都是爱吃香的，平时我们在吃饭的时候，它们往往会围在饭桌前，如果你养的是哈士奇的话，可能就头大了，因为这家伙唠叨起来，可是会喋喋不休的。国外有位男子养了一只哈士奇，然而这家伙就是大家所说的“话痨”，它不仅在对主人有诉求时爱唠唠叨叨，而且它在等吃饭时，也是这种脾气，如果遇到有好吃的，那就更等不及了。
宠主介绍说，这家伙虽然话很多，有时也会觉得它吵闹，但是总体来说还是比较听话的，因为本来哈士奇的服从性就不高，但是网友家这只二哈却表现得很出色，甚至在吃饭时也能听从指令。宠主有次给二哈准备“鸡肉饭”，就是自己吃剩下的鸡肉打算处理下来给它吃，不过铲屎官并不想让二哈吃鸡骨头，所以它在二哈面前慢慢地处理着，但是这家伙却是个急性子。
二哈看到铲屎官在慢慢吞吞处理鸡肉，加上它又闻到鸡肉的香味，所以二哈就坐不住了，于是它在主人面前开启了“话痨”模式，开始唠唠叨叨起来，虽然看起来挺可爱的，但是主人却不允许它这样叫。铲屎官看到二哈这么着急，他故意停下来盯着二哈看，似乎在要求它安静一些，没想到二哈还挺聪明的，它也发现主人似乎是生气了，所以它还安静了一会儿。
鸡肉饭做好了，但是没有主人的命令，二哈还是不敢吃的，然后哈士奇盯着主人看，在铲屎官的一声令下二哈大口吃了起来。网友们表示宠主的做法很对，因为大家发现另外一盘都是骨头，由此可见主人是特意把鸡肉分开处理，其实真正的科学养狗，还是要明白一些常识的。二哈：到底给不给吃啊，肚子都饿坏了。（本文禁止“光明网”抄袭搬运）
国产大型客机C919通过首飞技术评审******
资料图：国产大飞机C919。新华社上海3月25日电 记者25日从中国商飞公司了解到，国内63名院士和专家组成的评审委员会一致同意通过国产大型客机C919首飞技术评审，建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审，这标志着C919向着首飞目标又迈出了坚实的一步。为确保C919首飞成功，对C919设计结果、制造状态、试飞和客服工程准备工作进行确认，中国商飞公司组织召开了C919首飞技术评审会。评审委员会由来自中航工业、中国商飞、中国航发、北航、西工大、南航、哈工大等单位的63名院士和专家组成，分为总体技术、机体结构、飞控机械、航电电气、推进燃油、制造和综合7个组，对C919承担首次飞行任务的101架机的首飞功能、构型、准备阶段的任务要求、设计更改、制造偏离和试验完成情况进行了质询和讨论。评审委员会认为，C919首飞机实际构型、全机功能和系统特性明确，已在试验室试验、机上试验以及低速滑行等环境下得到充分验证，装机状态明确，符合设计要求。制造过程、首飞试飞大纲等均按照适航法规要求进行。评审委员会一致同意通过C919首飞技术评审，并建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审，这标志着C919向着首飞目标又迈出了坚实的一步。
本文来源：新华网 作者：贾远琨 责任编辑：沈诗萌_NN4890